Na Olomoucku a Zlínsku jezdí moderní jednotky

Olomoucké depo je domovskou stanicí pro pětatřicet RegioPanterů řady 640 a 640.2. Tyto vlaky obsluhují páteřní elektrifikované tratě v Olomouckém a Zlínském kraji. Nabízejí cestujícím v obou regionech celkem 8 211 míst k sezení v klimatizovaných vozech. Jednotky jsou bezbariérové a mezi jejich vybavení patří palubní wi-fi síť, pohodlné sedačky s dostatkem místa pro nohy, zásuvky a USB porty nebo informační systém. „Ať už naši zákazníci cestují za povinnostmi nebo zábavou, RegioPantery nabízejí ideální podmínky pro využití času stráveného ve vlaku. Pohodlné soupravy a zkrácení jízdních dob jsou tím, co do vlaků láká nové cestující,“ řekl předseda představenstva a generální ředitel ČD Michal Krapinec.
Cestující vozí jednotky na několika linkách, kde jezdí buď celou trasu, nebo její část. Objevují se na trasách Kouty nad Desnou – Zábřeh na Moravě – Olomouc – Prostějov – Nezamyslice, Šumperk – Uničov – Olomouc – Přerov – Vyškov na Moravě, Olomouc – Přerov – Hranice na Moravě – Vsetín (nyní u většiny spojů rozdělena z důvodu výluky na koridoru na dvě ramena) a Přerov – Otrokovice – Staré Město u Uherského Hradiště – Břeclav.

Třicetiprocentní nárůst
Zájem o železnici se po nasazení nových vlaků zvyšuje, například na tratích Olomouc – Uničov nebo Olomouc – Přerov narostl počet cestujících o více než 30 %. Třívozové jednotky RegioPanter řady 640.2 jsou bezbariérové a jejich kapacita je 234 míst k sezení. 
Denně tyto linky zajišťuje 29 Panterů, které každý den najedou na tratích Olomouckého a Zlínského kraje v průměru více než 13 tisíc kilometrů. Za celou dobu provozu tak najezdily dohromady už bezmála 10,5 milionu kilometrů. 
„Pořízení jednotek RegioPanter není posledním krokem, kterým náš kraj zlepšuje kvalitu veřejné dopravy. Už za pět let by na vybraných tratích měly začít jezdit i první bateriové vlaky s dojezdem zhruba osmdesát kilometrů,“ doplnil hejtman Olomouckého kraje Ladislav Okleštěk.
„Nasazení moderních souprav pozvedlo úroveň cestování v našem kraji, což oceňují zejména pravidelní cestující. Nové vlaky jsou rychlé, umožňují všechny způsoby odbavení a kromě pohodlí nabízejí i moderní technologie. Díky tomu se železnice stává atraktivnější volbou. Věříme, že tento trend bude i nadále pokračovat,“ uvedl statutární náměstek hejtmana Zlínského kraje Radek Doležel, odpovědný za oblast dopravy.
České dráhy u společnosti Škoda Group objednaly celkem 50 dvouvozových a 60 třívozových jednotek řady RegioPanter, z toho čtyři bateriové. Kompletní dodávka všech 110 vlaků byla ukončena loni. ČD splnily závazky vůči krajům, a to nejen nasazováním nových vlaků, ale i modernizací servisního zázemí.